Искусство строить корабли

Совместный проект Калининградского музея изобразительных искусств и Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» посвящен 325-летию создания Российского флота и 75-летию основания Калининградской области. Выставка представит произведения значимых живописцев региона, изображавших историю становления и бытования завода и созданных на нем кораблей. Дополняют экспозицию фотографии, документирующие жизнь завода с советских лет до современности: суровый труд, активный отдых, спортивные состязания, демонстрации, а главное – мужественный облик корабелов.

Будни одного из крупнейших судостроительных заводов России показаны в произведениях мэтров калининградского искусства: Евгения Скитальцева, Михаила Пясковского, Николая Карякина. Созданные в традициях советского реалистического искусства, эти масштабные полотна скрупулезно и достоверно рисуют жизнь моря и его покорителей во всей их величественной красоте. Монументальный облик заводских сооружений и доков, суровая архитектура цехов, огромные детали строящихся судов, волны, бьющиеся о борт кораблей – в работах ощутима особая романтика покорения природы, обуздания морской стихии силой человеческого духа и воли.

Свою историю Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» ведёт с 8 июля 1945 года, когда Государственный Комитет Обороны СССР особым постановлением узаконил образование советского судостроительного предприятия в Кёнигсберге на базе бывшего завода фирмы «Шихау». 2 августа предприятие передали Народному Комиссариату судостроительной промышленности СССР и присвоили ему № 820, а 31 января 1966 года его переименовали в Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». В том же году предприятие награждается Орденом Трудового Красного Знамени. Численность коллектива завода в 1970-80 гг. составляла свыше 9000 человек.

Основной специализацией калининградской верфи стало строительство военных кораблей. Один из важнейших этапов развития завода связан с вводом в эксплуатацию в 1972 году стапеля с крытым эллингом «Янтарь», позволившего производить корабли спусковым весом до 12000 тонн. Всего за более чем 70 лет для отечественного и союзнических ВМФ было построено 160 кораблей. Среди них – сторожевые и противолодочные, большие десантные и большие разведывательные. Со стапелей завода сошло также более 500 гражданских судов. Завод отремонтировал более 430 гражданских судов и кораблей ВМФ.